Het Noorden heeft goud in handen

25 mei 2021Nieuws

Zoeken naar honderden medewerkers. ‘De opschaling van de fabriek gaat nu heel hard’

Medische isotopen in Veendam: 200 banen. Vrachtwagens op waterstof in Winschoten: zeker 300 banen. Een banenexplosie in het oosten van Groningen. Nu is het zaak de vacatures te vullen.

Via het werving- en selectiebureau ASBR in Hoogezand ging gisteren de website werkenbijholthausen.nl online. De site is ingericht om de komende jaren medewerkers te werven voor de fabriek van Hyzon-Holthausen in Winschoten.

Dat begint nog voorzichtig. Tot de zomer worden 25 vacatures vervuld. Dat loopt in het restant van dit jaar op naar 100. In de loop van 2022 komen daar nog eens 200 banen bij.

Nadat de samenwerking met de Amerikaanse truckbouwer Hyzon is beklonken, kiest Holthausen er eind 2020 voor een fabriek in te richten in Winschoten. Daar moeten waterstoftrucks op grote schaal geproduceerd worden, oplopend naar zo’n 2000 per jaar.

Daar zijn mensen voor nodig. Het is de verwachting dat de fabriek in Winschoten (het is overigens de bedoeling dat die over vijf jaar verkast naar de Eemshaven) zo’n duizend banen oplevert.

Edwin Klomp, eigenaar van ASBR, is op zoek naar mensen die passen bij het DNA van Holthausen. ,,Mensen die gevoel voor techniek hebben, die mee kunnen met innovaties en iets hebben met duurzaamheid.’’

De mensen die op dit moment worden gezocht zijn uiteraard mensen met een technische achtergrond, maar ook mensen op het gebied van sales, IT, human resources en zelfs een jurist wordt gevraagd.

De werving begint in kleine cohorten, de eerste groep bestaat uit 25 fte. ,,Dan is er genoeg ruimte om deze mensen binnen de fabriek op te leiden’’, legt Klomp uit. ,,Je hebt het bijvoorbeeld over monteurs. Dat zijn er in eerste instantie per categorie maar twaalf. Want ze kunnen in de fabriek niet in een keer vijftig man opleiden. Als de eerste mensen eenmaal aan het werk zijn, worden steeds meer mensen aangenomen.’’

Dat er haast bij is, is evident. De belangstelling voor de fabriek is groot. Dat resulteerde al in een order uit Nieuw-Zeeland: 1500 trucks in vijf jaar tijd. En daar zullen meer bij komen, is de verwachting.

Klomp: ,,Wanneer de nieuwe mensen er moeten zijn? Gisteren. Serieus. In december moeten er 100 man aan het werk zijn. De opschaling van de fabriek gaat nu heel hard.’’

Geen kleinigheid voor wie bedenkt dat er vlak voor de coronacrisis een schreeuwend tekort bestond aan technisch opgeleide mensen. Toch twijfelt Klomp geen moment. ,,De mensen komen er.’’

Hij vertrouwt daarbij op het netwerk van ASBR. ,,Maar het is vooral de combinatie Holthausen-Hyzon. Die is hot in het hele land en erbuiten. Wat dat betreft staat er veel op groen. Waterstof staat op groen, Holthausen staat op groen, Groningen staat op groen, Hyzon staat op groen. Dus ik verwacht eigenlijk dat we binnen een week duizend reacties hebben.’’

Duizend? ,,Ja, ben ik van overtuigd. Als je ziet hoeveel mensen zich de afgelopen tijd al bij Holthausen hebben gemeld met de vraag of en wanneer ze aan de slag kunnen…’’

Een positieve verwachting die Klomp ook baseert op ervaringen die hij opdeed bij Damco Aldel in Delfzijl. Na het faillissement werden de ovens in 2018 weer opgestart. Vanuit uit het bijna niets moesten honderden vacatures gevuld worden. Dat lukte. De belangstelling voor een baan als aluminiumsmelter was zo groot dat de inschrijving destijds even werd stilgelegd.

De coronacrisis werkt nu bovendien ook eens in het voordeel, denkt Klomp. ,,Mensen zijn zichzelf gaan bijscholen, daar hadden ze het afgelopen jaar de ruimte voor. Dat zien we nu al op verschillende plekken terug. Maar de crisis deed mensen ook beseffen dat ze baanzekerheid echt niet meer bestaat. Zomaar je pensioen halen bij dezelfde baas, dat is geen vanzelfsprekendheid meer. Dus zijn mensen zich gaan oriënteren op zogeheten kansberoepen.’’

 

Bron: DvhN.nl

Meer nieuws in deze categorie

Nieuwsbrief 05 van Eemshaven.info

Nieuwsbrief 05 van Eemshaven.info

Nu we zo langzamerhand weer uitzicht hebben op een ‘normale’ wereld zijn we drukdoende met het inplannen van fysieke netwerk- en themabijeenkomsten in 2021. Hierbij zullen we ook de ledeninitiatieven, die ik tijdens mijn bezoeken de afgelopen maanden heb gehoord,...

Lees meer